普利司通银胶菊乘用胎问世

普利司通（Bridgestone Americas）宣布生产出一系列75%是由回收和可再生材料制成的展示轮胎，具体材料包括用回收塑料制成的合成橡胶和从沙漠灌木（亚利桑那州沙漠种植的）中收获的天然橡胶。普利司通已完成200个展示轮胎的生产，并与汽车制造商进行联合评估，以用于下一代电动SUV和跨界车（CUV）中。

新轮胎由位于俄亥俄州阿克伦的普利司通美洲技术中心设计和制造，并在普利司通位于南卡罗来纳州格兰尼特维尔的艾肯县（Aiken County）乘用车/轻型卡车子午线轮胎工厂生产。艾肯工厂是美国第一家获得国际可持续发展和碳认证（ISCC）PLUS认证的轮胎制造厂，以确保可持续原材料（包括生物、生物循环和循环材料）的透明度和可追溯性。艾肯当地还有一个占地8英亩的太阳能电池阵列，提供可再生能源，以为工厂的制造业务提供动力。

普利司通总裁兼首席执行官Paolo Ferrari表示：“随着我们向可持续解决方案公司的转型取得进展，我们在使用回收和可再生材料方面取得了惊人进展，真正落地可持续轮胎技术。75%的回收和可再生材料轮胎技术的生产和部署标志着一个重要的里程碑，加快了我们2050年在产品中使用完全可持续材料目标实现的进程。”

75%回收和可再生材料

该轮胎包含大量来自回收和生物基原料的材料，其中包括用塑料瓶等回收材料生产的回收单体，以用于制造轮胎中的合成橡胶，以及回收钢材、回收炭黑、TPO衍生炭黑和生物基炭黑。多种材料已通过ISCC PLUS认证。

该新轮胎是第一个使用天然橡胶的街道轮胎。这种天然橡胶来自普利司通位于亚利桑那州埃洛伊的银胶菊研发农业设施中种植的银胶菊沙漠灌木。十多年来，普利司通已花费1亿多美元开发银胶菊，以替代主要产自东南亚的巴西橡胶树的进口天然橡胶。在美国西南部遭受旱灾的沙漠中，银胶菊可以作为苜蓿和棉花等现有作物的替代品，但种植所需的水量仅为一半。

普利司通到计划到2050年实现碳中和并使用100%可持续材料制造轮胎，银胶菊是该计划的一部分。普利司通的目标是到2040年前实现商业化生产银胶菊衍生的天然橡胶。