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固特异使用大豆油进行轮胎生产

2021-5-12 13:45| 发布者: admin_1| 查看: 328| 评论: 0

空格固特异轮胎橡胶公司近期宣布将长期聚焦可持续发展,将大豆油列入轮胎生产原料。2040年之前,公司将逐步淘汰石油提炼的油类。
空格鲍勃·沃洛西内克(Bob Woloszynek)是固特异轮胎橡胶公司全球原材料开发总工程师,他表示“这是很了不起的,它表明了固特异在创新方面的决心。”美国大豆协会与固特异开展合作,为其在轮胎生产中大豆油的应用提供技术支持。初步研究表明,使用大豆油可以提升轮胎在各种温度下的挠性,抓地性能也有所提升。通过建设全天候轮胎生产线,这一技术最早在2017年实现商业化。每年都有其他产品线相继推出,包括2018年的Eagle Enforcer全天候产品线、2019年的Eagle Exhilarate产品线和2020年的Comfort Drive产品线。
空格今年早些时候,该公司公布了一项可持续性大豆油采购政策,彰显了其在可持续原材料应用方面的决心。该政策着重强调了六个部分:人权、土地购置和使用的社会责任、大豆油加工、大豆种植与收获、供应商协调以及政策的落实和接轨。“短期内,我们会扩大大豆油的使用,”沃洛西内克说。“基于大豆油开发的成功,全面替换石油产品的长期计划已经提上日程。”与其他植物油脂类似,大豆油有很多优点,沃洛西内克表示。
它与轮胎橡胶的混合性较好,适于轮胎加工工艺和性能提升。它的玻璃化转变温度较低,从可流动性材料到玻璃态并不需要太高的温度。“植物油都属于同一类,但是大豆油的呼声高,因为它是本土产的,产量大且可再生,”他说。“在美国,大豆油用于很多领域,比如食品、生物柴油方面,但除此之外它的产能在植物油类里是最多的,所以大豆油在轮胎制造领域的商业化开发是意义深远的。”沃洛西内克说,大豆油应用产品的市场需求继续走高,尤其是市政用车和政府机构用车方面的需求。增值轮胎在市场上的表现不俗,并获得了很高的评价。
空格“消费者对这些轮胎的性能表现感到兴奋不已,”他表示。尽管全球2020年消费品轮胎的使用量已经降低,固特异的全球轮胎销售量仍然达到了惊人的1.26亿。2019年,固特异在美国和加拿大的轮胎销售量是4000万。这些数字表明了推出可持续商品的必要性。
空格固特异还在产品中使用稻壳灰硅,稻壳灰是一种大米加工的副产品。该公司有一家供应企业,可以将高度分散的二氧化硅转化为性能标准堪比传统二氧化硅的产品。固特异使用的另一种原材料是蒲公英橡胶,该开创性产品使固特异在“天然橡胶替代胶源作物卓越计划”中获得业界认可。蒲公英橡胶草的根部含有15%的胶乳,植株成熟期为六个月。三叶橡胶树也含有胶乳,却需要满满7年才能成熟。大部分橡胶种植园都位于东南亚。固特异每年的橡胶需求量十分巨大,而橡胶的运输对于物流来说又是个难题。
空格“固特异证明了自己在可持续轮胎开发方面的能力,”沃洛西内克说。“找到环境友好型原材料来替代现有材料是一回事,但是对我们的研发团队来说,如何用大豆油替代石油基材料才能发挥大豆油优势从而提升轮胎性能,才是双赢。消费者获得了更加具有可持续意义的终端产品,但他们也要获得理想的轮胎性能。”

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